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牽引管施工過程中的注意事項

發(fā)布時間：

2024-06-26 15:54

牽引管是一種可以穿越鐵路和公路的管道。一般在路基下安裝水泥套管或鋼套管，將牽引管拉出套管，以保證管道、鐵路、公路的安全。牽引管具有良好的韌性和良好的附著力，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管是非開挖技術(shù)的一個方面。非開挖技術(shù)是指通過定向、定向鉆孔（一般指入口小面積開挖）的方式鋪設(shè)、置換、置換一小部分地表。修復(fù)各種地下管線的新型施工技術(shù)，對地表干擾小，社會經(jīng)濟(jì)效果好。主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)手段。

牽引管施工過程中常見問題的防治如下：

牽引管

1、鉆孔時出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象

卡鉆是施工過程中比較常見的內(nèi)部事故。牽引管孔壁泥漿過厚，孔內(nèi)泥漿比例過大，地層地質(zhì)條件突變等都會造成卡鉆事故。預(yù)防此類事故是主要措施。主要措施有：1）保持良好、均勻、穩(wěn)定的泥漿性能，孔壁泥漿薄而密；2）必要時加入潤滑劑，提高泥漿和泥漿的潤滑性，降低摩擦系數(shù)；3）控制泥漿配比，去除泥漿中的沙子等有害物質(zhì)。根據(jù)同類工程的施工經(jīng)驗，泥漿含砂量不應(yīng)超過0.5%。

2、鉆頭脫落，鉆桿斷裂

鉆頭脫落、鉆桿斷裂是牽引管施工過程中常見的井下事故。多是由于孔內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜、轉(zhuǎn)動阻力大、人員操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因造成的。出現(xiàn)以下情況可斷定鉆頭脫落、鉆桿折斷：1）鉆井過程中扭力或拖曳力突然減小；2）泵壓明顯下降；3）檢測儀接收到的信號無明顯變化或信號消失。為了解決此類問題，我們在施工過程中應(yīng)盡量避免此類事故的發(fā)生。

牽引管工程結(jié)束時，未發(fā)生卡鉆、鉆頭脫落、鉆桿折斷等施工事故。看似有點“僥幸”，但綜上所述，施工前的準(zhǔn)備和施工過程中的精心管理，以及“預(yù)防措施”“主、控、防”的控制措施，起到了非常重要的作用。

牽引管

牽引管在寒冷情況下應(yīng)該怎樣施工

簡單了解一下牽引管

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